سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی
Blog Article
البته با توجه به نوع میلگرد مصرفی و همچنین کاربری ساختمان، ارتفاع بتن از روی سطح فوقانی ورق ذوزنقه ای ممکن است به ۷ سانتی متر نیز برسد که این امر حجم بتن مصرفی برای یک متر مربع را می تواند تا ۰٫۱۴ متر مکعب افزایش دهد. بتن مصرفی در سقف عرشه فولادی با عیار معمولاً ۳۵۰ کیلوگرم در متر مکعب و با اسلامپ ۱۲ انجام می گردد.
نصب پروفیلهای فولادی به منظور افزایش استحکام سازه و پایداری سقف.
جاگذاری عرشههای فولادی: عرشههای فولادی دارای گیرههای نر و ماده هستند بهگونهای که به راحتی میتوان آنها را در یکدیگر قرار داد و به راحتی بدون ترس از خطر سقوط بر روی آنها رفتوآمد نیز کرد.
عرشه فولادی به عنوان مصالح بازیافتپذیر شناخته شده است و میتواند مجدداً استفاده شود.
این لولهها علاوه بر کاهش وزن سازه، برای گذران آب و هوا و برق و صوت نیز استفاده میشوند.
همچنین ورق گالوانیزه شهرکرد و تاراز نیز می توانند انتخابهای مناسبی باشند.
در این حالت در واقع درگیری بتن و ورق گالوانیزه آنقدر کافی هست که در حین مقاومت در برابر لنگرها و برشهای موجود با یکدیگر عمل کرده و دچار لغزش نسبت به هم نخواهند شد.
برش گیر که با نام گلمیخ هم شناخته میشوند به منظور انتقال نیروی برشی از دال بتنی به تیرچهها مورد استفاده قرار میگیرند. این کار به جهت افزایش استقامت و مقاومت ورقههای فولادی صورت گرفته و از نقاط قوت این نوع سقف به شمار میرود.
منظور از دپو، انبارنمودن مواد خام است. دپو به دلایل متعددی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار میباشد چرا که موجب کاهش ریسکهای ایمنی مانند: سقوط کارگران از ارتفاع و … ، کاهش هزینههای پروژه، کاهش آلودگی محیط زیست، به حداقلرساندن رفتوآمدها در کارگاه و همچنین جلوگیری از کاهش کیفیت مصالح مورد استفاده در پروژهها میشود.
این فاصله در تیرهای فرعی نیز با توجه به نوع شبکه میلگردی، ارتفاع ورق و عمق تیر بر اساس فرمول زیر محاسبه می شود.
شایان ذکر است که این سیستم در واقع، بهبود یافته سقف کامپوزیت معمولی است که بهعنوان یکی از اقتصادیترین انواع سقف در نظر گرفته میشود.
طبق این روش طراحی از قابلیت مقاومت کششی ورق فولادی ذوزنقهای در مقطع صرفنظر شده و به عبارت دیگر ورق فولادی ذوزنقهای را بهعنوان یک قالب که میبایست قادر به تحمل بارهای زنده موجود تا مرحله بتنریزی همچنین وزن بتن خیس و خشک باشد در نظر میگیرند.
نکته: ضخامت هسته ورق، مبنا محاسبات در طراحی سقف عرشه فولادی است. به عبارت دیگر، ضخامت پوشش گالوانیزه (لایه روی) به عنوان بخشی از ضخامت سقف در نظر گرفته نمیشود.
نتیجه کاربرد عرشه فولادی یا متال دک ایجاد ثبات بیشتر برای یک سقف عرشه فولادی قاب سازهای است.